Двигатели с турбонаддувом имеют много преимуществ. Для того же двигателя, после установкитурбокомпрессормаксимальная мощность может быть увеличена примерно на 40%, а расход топлива также ниже, чем у естественного усиленного двигателя с той же мощностью. Однако с точки зрения использования, технического обслуживания и ухода, двигатели с турбонаддувом более деликатны. Если они не используются и поддерживаются правильно, срок службы турбины будет уменьшен, а двигатель будет поврежден.
После того, как двигатель запускается, турбина не может быть немедленно вовлечена, чтобы ездить на высокой скорости, потому что турбокомпрессор может показать свою мощность только тогда, когда она работает на высокой скорости, поэтому высокоскоростная работа турбокомпрессора также требует хорошей защиты смазки масла. Когда автомобиль только начинается, различные показатели масла не достигли стадии защиты, и его скорость потока не так быстро, как при рабочей температуре. Следовательно, необходимо подождать, пока температура масла не повысится до нормальной рабочей температуры, прежде чем позволить двигателю работать на высокой скорости, чтобы сыграть роль турбонаддува.
При движении на высокой скорости температура турбокомпрессора и связанных компонентов будет очень высокой. После того, как двигатель выключен, турбина все еще работает из -за инерции, и ему все еще нужно нефть, чтобы продолжать смазывать и защищать ее, но двигатель выключается, в результате чего давление масла быстро падает до нуля, а смазка масла будет прервана. В то же время, нагнетатель внутри нагнетателя не может быть убран маслом, что уменьшит качество масла, повреждает турбокомпрессор и повреждает подшипники. Поэтому, прежде чем выключить двигатель, вы должны простаивать в течение примерно трех минут или позволить автомобилю медленно работать на некоторое время после выключения двигателя, управлять скоростью ниже диапазона турбокомпрессоров и снизить температуру турбокомпрессора. Конечно, многие модели турбокомпрессоров теперь используют устройства для водяного охлаждения. Когда двигатель внезапно выключается, кулер воды все еще может продолжать играть роль в постепенном охлаждении турбокомпрессора.
Рабочая температура турбокомпрессора достигает 900 ℃ -1000 ℃. В условиях труда полной нагрузки его скорость может достигать от 180 000 до 200 000 революций в минуту, а рабочая среда - резкая. Многие проблемы с турбонагнетателями вызваны слишком длинными циклами замены масла или использованием нижнего масла, что заставляет плавучий основной вал турбины отсутствовать смазку и рассеивание тепла, тем самым повреждая масляное уплотнение, вызывая утечку масла и горящее масло. Высокоскоростная работа турбокомпрессора и двигателя требует, чтобы моторное масло имело сильное сопротивление сдвигу. Следовательно, при выборе моторного масла следует выбрать полностью синтетическое моторное масло. Обычное минеральное масло не подходит для двигателей с турбонаддувом.
Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. is a производитель для вторичный турбокомпрессор и турбо в Китае. Части номеров53279706515、6205-81-8110、49135-05122 в последнее время есть отличные скидки. Если вы заинтересованы, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами.
Время публикации: сентябрь-06-2024