Как определить неисправность турбокомпрессора?

Шанхай SHOYUAN, профессиональный производитель ввторичный рынокТурбокомпрессори детали турбо, такие какКартридж,Ремонтный комплект, Корпус турбины, колесо компрессора… Мы поставляем широкий ассортимент продукции хорошего качества, цены и обслуживания клиентов.Если вы ищете поставщиков турбокомпрессоров, SHOU YUAN станет вашим лучшим выбором.

Как определить неисправность турбокомпрессора?

Метод диагностики неисправности турбонаддува:

1. Утечка масла: высокий расход масла, синий или черный дым из выхлопных газов и снижение мощности;

2. Звук трения металла: из выхлопной трубы идет черный дым, снижается мощность и необычный шум турбокомпрессора;

3. Повреждение подшипников: повреждаются подшипники турбокомпрессора, снижается мощность двигателя, из-за высокого расхода масла выделяется черный дым, а в тяжелых случаях турбокомпрессор не может работать.

Причинами выхода из строя турбокомпрессора являются:

1. Недостаточное давление и скорость потока смазочного масла;

2. Посторонние предметы или осадок, попадающие в систему смазки, вызывают окисление и порчу моторного масла;

3. Слышен звук трения металла, вызванный чрезмерным износом подшипника ротора турбокомпрессора или упорного подшипника, а также трением между крыльчаткой и корпусом турбокомпрессора;

4. Маслопровод турбокомпрессора негладкий, и масло слишком много скапливается у средней опоры узла ротора, стекая в крыльчатку компрессора по валу ротора;

5. После повреждения уплотнительного кольца возле одного конца крыльчатки компрессора масло попадает в камеру крыльчатки, а затем попадает в камеру сгорания вместе со сжатым воздухом в камере через впускную трубу.

Как часто турбонаддув заменяет турбину?

Турбонаддув предполагает замену турбины после пробега автомобиля около 250 000 километров, однако после пробега более 100 000 километров становится очевидным, что мощность автомобиля не так хороша, как у нового автомобиля, возможно, из-за подсоса воздуха, нестабильного давления или повреждения лопаток.Сам турбокомпрессор является низкотемпературным компонентом, но его мощность обеспечивается за счет выхлопных газов двигателя с высокой температурой и высоким давлением, температура которых составляет от 900 до 1000 градусов Цельсия.Кроме того, при полной нагрузке двигателя скорость турбокомпрессора может достигать 180 000–200 000 оборотов в минуту, что делает рабочую среду турбокомпрессора очень жесткой и напрямую влияет на срок его службы.