Он должен начинаться с принципа работы турбокомпрессора, который представляет собой турбинную, заставляющую дополнительный сжатый воздух в двигатель для увеличения мощности мощности внутреннего сгорания. В заключение, турбокомпрессор может повысить эффективность использования топлива и сократить выбросы токсичных двигателей, что является большим шагом для борьбы с выбросом углерода.
С точки зрения турбокомпрессора, существует много компонентных деталей, таких как колесо турбины, турбо компрессор, корпус компрессора, корпус компрессора, корпус турбин, турбинный вал и комплект для ремонта турбо.
В последние годы международное сообщество устанавливает более строгие требования к выбросам углерода. Таким образом, турбокомпрессор постоянно инновации и обновление.
Во-первых, для достижения высокоэффективного наддува в рабочих диапазонах, связанных с потреблением, одновременно с достаточной гибкостью для достижения пиковых точек работы нагрузки надежным образом. Гибридные концепции также требуют двигателей сгорания, которые максимально эффективны для достижения превосходных значений CO2. Турбонаддув с переменной геометрией турбины (VTG) является оптимальной системой погрузки для этого цикла.
Другим эффективным вариантом повышения эффективности является использование шариковых подшипников для турбокомпрессора. Это повышает эффективность за счет уменьшения мощности трения и улучшения геометрии потока. Турбокомпрессоры с шариковыми подшипниками имеют гораздо более низкие механические потери, чем те, у которых журнальные подшипники того же размера. Кроме того, хорошая стабильность ротора позволяет оптимизировать зазоры наконечника на стороне компрессора и на стороне турбины, что позволяет дальнейшее повышение общей эффективности.
Следовательно, прогресс, достигнутый в области турбонаддува, прокладывает путь для дальнейшего повышения эффективности двигателей сгорания. С нетерпением жду новой разработки турбокомпрессора, которая вносит больший вклад в защиту окружающей среды.
Ссылка
VTG турбокомпрессоров с шариковыми подшипниками для бензиновых двигателей, 2019/10 Vol. 80; Истекающий 10, Кристманн, Ральф, Рохи, Амир, Вейске, Саша, Гугау, Марк
Турбокомпрессоры как усилители эффективности, 2019/10 Vol. 80; Истекающий 10, Шнайдер, Томас
Время сообщения: 12-2021 октября