Причины утечки масла представлены следующим образом:
В настоящее время турбокомпрессоры для различных дизельных двигателей обычно имеют полностью плавающую несущую конструкцию. Когда вал ротора вращается с высокой скоростью, смазочное масло под давлением от 250 до 400 МПа заполняет эти зазоры, заставляя плавающий подшипник вращаться в том же направлении, что и вал ротора под внутренним и внешним слоями масляной пленки, но его скорость значительно ниже, чем у вала ротора. . Из-за образования двухслойной масляной пленки легко вызвать утечку масла в турбокомпрессоре, ускорить износ подшипников, валов ротора и корпусов, что приводит к повреждению турбокомпрессора и снижению производительности дизеля.
1. Износ и выход из строя уплотнительного кольца.
Поскольку смазочное масло и воздух, поступающие в турбокомпрессор, трудно поддерживать в чистоте, а радиальный зазор вала турбины слишком велик, это приведет к серьезному износу уплотнительного кольца и кольцевой канавки, и эффект уплотнения будет потерян. Кроме того, неисправное смазочное масло приведет к постепенной утрате уплотнительным кольцом своих воздухонепроницаемых и маслоуплотняющих функций, что приведет к утечке масла.
2. Неправильная установка или повреждение.
В канавках со стороны компрессора и со стороны турбокрыльчатки установлены два уплотнительных кольца. Если при сборке отверстия двух соседних колец не будут расположены в шахматном порядке на 180° друг от друга, это легко приведет к утечке масла в турбокомпрессоре. Уплотнительное кольцо турбокомпрессора фиксируется на корпусе упругим усилием. Когда сила упругости уменьшается, приводной вал турбокомпрессора будет двигаться вперед и назад, изменяя боковой зазор между уплотнительным кольцом и кольцевой канавкой на приводном валу, вызывая износ торцевой поверхности кольца, что приводит к утечкам масла из турбокомпрессора.
3. Давление на входе слишком высокое.
Обычно давление на входе смазочного масла турбокомпрессора составляет 250–400 кПа. Когда давление масла на входе превышает 600 кПа, высокое давление приведет к утечке смазочного масла из уплотнительного устройства на конец турбины.
ШОЮАНЬ, как профессионалпроизводитель турбокомпрессоровВ Китае наша продукция подходит для различных транспортных средств. Мы производимвысокое качествотурбокомпрессор, картридж, колеса турбины, колеса компрессора, и ремонтные комплектына протяжении многих лет. Мы стремимся предоставить нашим клиентам высококачественную продукцию и отличный сервис.
Время публикации: 22 ноября 2023 г.